18-50V 300W BLD-300B ব্রাশহীন ডিসি মোটর ড্রাইভার ক্লোজ-লুপ এবং PWM কন্ট্রোল সহ

 

সংক্ষিপ্ত ভূমিকা

 

BLD-300B Changzhou Bextreme Shell মোটর প্রযুক্তি দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে এবং প্রধানত BLDC মোটরগুলির জন্য

(48v: 440w /24V: 300w)

 

বৈশিষ্ট্য:

Acc/Dec সময় সেটিং

এলার্ম ইঙ্গিত

পিক বর্তমান সেটিং

মেরু-জোড়া নির্বাচন

খোলা/বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ

বাহ্যিক potentiometer গতি সেটিং

সর্বোচ্চ আউটপুট বর্তমান P-sv সেটিং

বাহ্যিক এনালগ সংকেত গতি সেটিং

PWM গতি সেটিং

 

বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা

ড্রাইভার প্যারামিটার ন্যূনতম মান আদর্শ মান সর্বোচ্চ মান

ভোল্টেজ ইনপুট ডিসি (V): 12, 24V, 36V, 48V, 56

বর্তমান আউটপুট (A): 15

মোটর গতি পরিসীমা (rpm): 20000

হল সংকেত ভোল্টেজ (V): 5

হল ড্রাইভ বর্তমান (এমএ): 12

বহিরাগত potentiometer (KΩ): 10

মাত্রা (ইউনিট: মিমি)

ফাংশন সেটিং

1. মোটর খুঁটি জোড়া নির্বাচন

SW1 হল মোটর খুঁটির জোড়া নির্বাচনের জন্য ভিন্ন

BLDC মোটর।চালু = 2P;বন্ধ = 4P

 

2. খোলা/বন্ধ লুপ সেটিং

SW2 চালু = বন্ধ লুপ সেটিং;SW2 OFF = লুপ সেটিং খুলুন

3. পিক বর্তমান সেটিং

আউটপুট পিক কারেন্ট সেট করতে P-sv ব্যবহার করুন।যখন লোড হঠাৎ বৃদ্ধি পায়, আউটপুট

বর্তমান সেটিং মান দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকবে, যা মোটর গতি হ্রাস করে এবং রক্ষা করে

মোটরবর্তমান সেটিং রেঞ্জ: 3-15Aদয়া করে ডান হিসাবে সেট করুন।

বাস্তব বর্তমান এবং সেটিং মান গ্রহণযোগ্য ত্রুটি ensure 10%, নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, সেট

বর্তমান নিম্ন অনুযায়ী।

4. দুদক/ডিইসি সময় সেটিং

এসিসি/ডিইসি দ্বারা ত্বরণ সময় এবং হ্রাসের সময় সেট করুন, পরিসীমা 0.3-15 সেকেন্ড।ত্বরণ

সময় 0 থেকে রেট করা গতিতে সময় প্রয়োজন।হ্রাসের সময় রেট থেকে সময় প্রয়োজন

গতি 0।

পোর্ট সিগন্যালের বর্ণনা

সংকেত বিভাগ

টার্মিনাল কার্যকরী বর্ণনা

 

নিয়ন্ত্রণ সংকেত

 

BRK:মোটর ব্রেক স্টপ কন্ট্রোল সিগন্যাল;BRK এবং COM ডিফল্টভাবে সংযোগ করে,

BRK এবং COM সংযোগ বিচ্ছিন্ন হলে মোটর ব্রেক বন্ধ হয়ে যায়।

এন:স্টপ সিগন্যাল টার্মিনাল; EN COM, মোটর রান, অন্যথায় সংযোগ করে

মোটর থামে।

এফ/আর: মোটর দিক নিয়ন্ত্রণ টার্মিনাল;F/R এবং COM সংযোগ বিচ্ছিন্ন, মোটর

ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরবে, অন্যথায় মোটর ঘুরবে

ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে

COM:সাধারণ বন্দর (GND)

 

এসভি

① বহিরাগত potentiometer গতি সেটিং ইনপুট;

② বাহ্যিক এনালগ ভোল্টেজ ইনপুট টার্মিনাল

③ PWM গতি সেটিং ইনপুট

 

হল সংকেত

REF+ হল সেন্সর সিগন্যাল পাওয়ার সাপ্লাই+

HU হল সেন্সর সিগন্যাল হু

এইচভি হল সেন্সর সংকেত এইচভি

HW হল সেন্সর সংকেত Hw

REF- হল সেন্সর সংকেত-

 

মোটর সংযোগ

W মোটর লাইন W পর্যায়

V মোটর লাইন V ফেজ

ভি মোটর লাইন ইউ ফেজ

 

ক্ষমতাসংযোগ

ডিসি+ পাওয়ার সাপ্লাই পজিটিভ ইলেক্ট্রোড (18-50VDC)

ডিসি- পাওয়ার সাপ্লাই নেগেটিভ ইলেক্ট্রোড (হল সেন্সর নেগেটিভ ইলেক্ট্রোড)

 

আউটপুট সিগন্যাল

গতি আউটপুটপালস ফ্রিকোয়েন্সি চলমান গতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।স্পিডকেন বের করা যায়

অনুসারে:

N (rpm) = (F/P) × 60/3

F: আউটপুট পালস ফ্রিকোয়েন্সি P: মোটর মেরু জোড়া N: মোটর গতি

উদাহরণস্বরূপ: মোটরের 4 টি মেরু জোড়া রয়েছে,

F = 1sec/2ms = 500Hz

N (rpm) = (500/4) × 60/3 = 2500

 

ALM:মোটর বা ড্রাইভার ফল্ট সিগন্যাল আউটপুট।এটি স্বাভাবিক অবস্থায় 5v এবং

0V যখন দোষ হয়।

 

ড্রাইভার ইন্টারফেস এবং তারের ডায়াগ্রাম

গতি নির্ধারণ পদ্ধতি এবং সেটিং

1. অন্তর্নির্মিত potentiometer মাধ্যমে গতি সেটিং

RV knobs ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো হয়, যখন ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে, মোটর

গতি কমে যায়।

2. বাহ্যিক potentiometer মাধ্যমে গতি সেটিং

10KΩ এর প্রতিরোধের মান সহ একটি উপযুক্ত potentiometer ব্যবহার করুন;যখন বাহ্যিক সংযোগ

potentiometer, মধ্যম টার্মিনাল SV এর সাথে সংযোগ করে, অন্য দুটি টার্মিনাল সংযোগ করে

REF+ এবং COM

লক্ষ্য করুন: 1. অবস্থান সীমাবদ্ধ করতে RV কে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরানো উচিত।

3. এক্সটার্নাল এনালগ সিগন্যাল 0-5V এর মাধ্যমে স্পিড সেটিং

এনালগ সিগন্যাল ভোল্টেজ 0 ～ 5VDC হতে পারে;যখন ভোল্টেজ 0.2VDC হয়, মোটর

গতি দ্রুততম গতির 4% পৌঁছায়;যখন ভোল্টেজ 5 ভিডিসি হয়, তখন মোটরের গতি পৌঁছায়

সর্বাধিক মান, যা মোটর স্পেসিফিকেশন এবং পাওয়ার ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে।

4.PWM গতি সেটিং (5V PWM, 1-3KHz)

যখন পালসের ডিউটি ​​অনুপাত 4%, মোটর গতি সর্বোচ্চ গতির 4%, যখন শুল্ক অনুপাত 100%,

মোটর সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়সর্বোচ্চ গতি মোটর স্পেসিফিকেশন এবং উপর নির্ভর করে

পাওয়ার ভোল্টেজ