|
পণ্যের বিবরণ:
|
| কার্যকরী ভোল্টেজ: | 110V এসি বা 220V এসি | চলমান চলমান: | 0.5A |
|---|---|---|---|
| উপযুক্ত মোটর: | সংবেদনহীন মোটর | পুরোপুরি আকার: | 77 * 60 * 28 মিমি |
| গতির নাড়ি সংকেত আউটপুট: | হ্যাঁ | মডেল নম্বার: | JYQD-V8.8D |
| লক্ষণীয় করা: | বিএলডিসি মোটর চালক,3 পর্বের মোটর চালক |
||
| মডেল নম্বার | JYQD-V8.8D |
| অপারেটিং ভোল্টেজ | 110 ভি এসি / 220 ভি এসি |
| সর্বাধিক বর্তমান | 1 এ |
| বর্তমান সংযোগ | 0.5 এ |
| · পিডব্লিউএম গতি নিয়ন্ত্রণ | পিডব্লিউএম ফ্রিকোয়েন্সি: 1-20KHZ;দায়িত্ব চক্র 0-100% |
| অ্যানালগ ভোল্টেজ গতির নিয়ন্ত্রণ | 0-5V |
| ওভি / এলভি সুরক্ষা | হ্যাঁ |
| গতির নাড়ি সংকেত আউটপুট | হ্যাঁ |
| 5 ভি----- ড্রাইভার বোর্ড অভ্যন্তরীণ আউটপুট ভোল্টেজ |
| এম---- মোটর গতির নাড়ি সংকেত আউটপুট পোর্ট, 5 ভি পালস সিগন্যাল। |
| জেড / এফ---- ঘোরানো দিক নিয়ন্ত্রণ পোর্টগুলি।"5 ভি" উচ্চ স্তরের সংযুক্ত করুন বা কোনও সংযুক্তি ফরোয়ার্ড দিকনির্দেশ নয়, 0 ভি নিম্ন স্তরের সাথে সংযুক্ত করুন বা জিএনডি-তে সংযুক্ত হোন বিপরীত দিক। |
| ভিআর---- গতি নিয়ন্ত্রণ বন্দর।অ্যানালগ ভোল্টেজ রৈখিক গতি নিয়ন্ত্রণ, 0.1v -5V, ইনপুট প্রতিরোধের 20K ওহম, জিএনডি এর সাথে সংযোগ করুন যখন ইনপুট পিডব্লিউএম গতির নিয়ন্ত্রণ, পিডব্লিউএম ফ্রিকোয়েন্সি: 1-20KHZ;দায়িত্ব চক্র 0-100% |
| জিএনডিড্রাইভ বোর্ড অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত sed |
| ইউ / এমএ---- মোটর ফেজ এ |
| ভি / এমবি---- মোটর ফেজ বি |
| ডাব্লু / এমসি---- মোটর ফেজ সি |
| এসি---- এল |
| এসি---- এন |
| ৩. ড্রাইভার বোর্ডের মোটর থেকে ৫০ সেন্টিমিটারের বেশি দূরত্ব থাকলে shালযুক্ত তারগুলি ব্যবহার করুন, অন্যথায় এটি অস্বাভাবিক ড্রাইভিং হতে পারে, সাধারণ ব্যবহারকে প্রভাবিত করে। |
| ৪. এটির এসি ইনপুট ড্রাইভার বোর্ড প্রয়োগের মধ্যে বিল্ট-ইন ড্রাইভার হতে পারে |
| 5. ড্রাইভার মোসফেট এবং হিটসিংক বা ইনস্টলেশন প্লেটের মধ্যে অন্তরণকে মনোযোগ দিন। |
1. নিশ্চিত করুন যে মোটরটির ভোল্টেজ এবং পাওয়ার পরামিতি নির্দিষ্ট হিসাবে ড্রাইভার বোর্ডের সীমা অতিক্রম করবে না।
২. এই ড্রাইভার বোর্ডটি 3-ফেজ ব্রাশহীন সংবেদকবিহীন মোটরের জন্য ব্যবহৃত হয়, তবে সমস্ত 3-পর্যায়ে ব্রাশলেস সেন্সরবিহীন মোটরের জন্য উপযুক্ত নয়।যদি ড্রাইভিং এফেক্টটি ভাল না হয় (যেমন জিটার শুরু করা, বিপরীত হওয়া, মোটর নোলাড চলমান কারেন্ট খুব বড়, গতি স্থিতিশীল নয়, দক্ষতা কম, এবং লোড দিয়ে স্টার্ট আপ করতে পারে না) গ্রাহকরা এটিকে সামঞ্জস্য করতে পারেন সর্বোত্তম ড্রাইভিং এফেক্ট অর্জনের জন্য প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী ড্রাইভার বোর্ডের প্রতিরোধ এবং ক্যাপাসিট্যান্স (কীভাবে সমন্বয় করতে হয় তার সংযুক্তি দেখুন)
৩. জাইকিউডি-ভি ৮.৮ ড্রাইভার বোর্ড আবাসন ও হিটসিংক ছাড়াই খালি বোর্ড।60W এর নীচে মোটরের শক্তি যদি এটি হিটিংক যোগ করার প্রয়োজন হয় না, এটি কেবল স্বাভাবিক বায়ুচলাচল এবং ভাল নিরোধক নিশ্চিত করা প্রয়োজন।যদি 60W এর বেশি মোটরের শক্তি হয় তবে এটি নীচের মত চিত্রের মতো হিটসিংক যুক্ত করতে হবে।
4. ড্রাইভার বোর্ডে 5 ভি আউটপুট পোর্ট বাহ্যিক ডিভাইস সংযোগ নিষিদ্ধ করে।এটি কেবল গতি নিয়ন্ত্রণ এবং বিপরীতকরণের জন্য বহিরাগত পোটিনোমিটার এবং বোর্ডের স্যুইচকে প্রযোজ্য।
5. জাইকিউডি-ভি 8.8 ড্রাইভার বোর্ডের "এম" টার্মিনালটি মোটর স্পিড পালস আউটপুট সিগন্যাল (পুশ-পুল আউটপুট), এবং সর্বাধিক আউটপুট কারেন্ট 5 এমএ এর চেয়ে কম হয় less
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Amigo Deng
টেল: +86-18994777701
ফ্যাক্স: 86-519-83606689
